ಬೆಂಗಳೂರು: ಕೇಂದ್ರ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಸಚಿವಾಲಯ ಹೊರಡಿಸಿರುವ ಹೊಸ ಡೀಸೆಲ್ ನಿಯಮಾವಳಿಯನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ರಣದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಸುರ್ಜೆವಾಲ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು, ರೈತರು, ಸಣ್ಣ ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ವೇತನ ವರ್ಗದವರಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಸರ್ಕಾರ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆಕ್ರೋಶ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಡೀಸೆಲ್ ಮಾರಾಟದ ಮೇಲಿನ ಹೊಸ ನಿಯಮ:
ಹೊಸ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಂಪ್ಗಳಲ್ಲಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗರಿಷ್ಠ 200 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿದೆ. ಒಂದು ವೇಳೆ ಯಾರಿಗಾದರೂ 200 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನ ಬೇಕಾದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿ ‘ಬಲ್ಕ್ ಬೈಯರ್’ (ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಖರೀದಿದಾರರು) ವಿಭಾಗದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ನೀಡಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಲೀಟರ್ಗೆ 40 ರೂಪಾಯಿಗಳ ಭಾರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ:
ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಂಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹95 ರಿಂದ ₹97 ರಷ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ, ಬಲ್ಕ್ ಖರೀದಿದಾರರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹135 ರಿಂದ ₹140 ರಷ್ಟಾಗಲಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ದರಕ್ಕಿಂತ ಬಲ್ಕ್ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಬರೋಬ್ಬರಿ 40 ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಭಾರಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಇರಲಿದ್ದು, ಇದು ಗ್ರಾಹಕರ ಜೇಬಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಕತ್ತರಿ ಹಾಕಲಿದೆ ಎಂದು ಸುರ್ಜೆವಾಲ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ವಸತಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ತಟ್ಟಲಿರುವ ಬಿಸಿ:
ಈ ಆದೇಶದಿಂದಾಗಿ ಸಮಾಜದ ಪ್ರಮುಖ ವರ್ಗಗಳಿಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ದೊಡ್ಡ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆ ಬೀಳಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ:
ಅನ್ನದಾತರಿಗೆ ಸಂಕಷ್ಟ: ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿತ್ತನೆ ಹಂಗಾಮು ಆರಂಭವಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಕೃಷಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರಾಸರಿ 5 ಎಕರೆ ಭೂಮಿ ಹೊಂದಿರುವ ಒಬ್ಬ ರೈತನಿಗೆ ಒಂದು ಹಂಗಾಮಿನ ಕೃಷಿ ಕೆಲಸ ಮುಗಿಸಲು ಕನಿಷ್ಠ 1,500 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ನಿಯಮದಿಂದಾಗಿ ರೈತರು ಸಹ ಬಲ್ಕ್ ದರ ತೆರಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ, ಅವರ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹40 ರಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿದೆ.
ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ: ನಗರ ಪ್ರದೇಶದ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಹಾಗೂ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ 2,000 ದಿಂದ 5,000 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಗವೂ ಸಹ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ ತೆರಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ವರ್ಗದ ಜನರ ದೈನಂದಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಮಾಸಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶುಲ್ಕ ಗಗನಕ್ಕೇರಲಿದೆ.
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಬದುಕನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ದುಸ್ತರಗೊಳಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಸುರ್ಜೆವಾಲ ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಾರಿಗೆ ದರ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಗಗನಕ್ಕೆ:
ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ನೇರವಾಗಿ ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬನ್ನೇ ಮುರಿಯಲಿದೆ ಎಂದು ರಣದೀಪ್ ಸಿಂಗ್ ಸುರ್ಜೆವಾಲ ಆತಂಕ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. “ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಸ್ನ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 200 ಲೀಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಬಸ್ಸುಗಳು ಬಲ್ಕ್ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹40 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ನೀಡಿ ಡೀಸೆಲ್ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ರೀತಿ, 500 ರಿಂದ 1,000 ಲೀಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇಷ್ಟು ಭಾರಿ ಮೊತ್ತದ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ ಭರಿಸಬೇಕಾಗಿ ಬಂದರೆ, ದಿನಬಳಕೆ ವಸ್ತುಗಳ ಸಾಗಣೆ ವೆಚ್ಚ ತಾನಾಗಿಯೇ ದುಬಾರಿಯಾಗಲಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಭಾರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರೇ ಹೊರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಭಾರಿ ಹೊಡೆತ:
ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ಗಳನ್ನೇ ನೆಚ್ಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳ (MSME) ಸ್ಥಿತಿಯೂ ಇದೇ ಆಗಲಿದೆ. ನಿಯಮಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಹೊರತಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಈ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ 5,000 ದಿಂದ 15,000 ಲೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸುತ್ತವೆ. ಇವರಿಗೂ ಸಹ ಲೀಟರ್ಗೆ ₹40 ರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದರಿಂದ, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಾಗುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇವುಗಳ ಬೆಲೆ ಜನಸಾಮಾನ್ಯರ ಕೈಗೆಟುಕದಂತಾಗಲಿದೆ.
ಬಿಜೆಪಿ ನಾಯಕರನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಸುರ್ಜೆವಾಲ ಕರೆ:
ಕೇಂದ್ರದ ಈ ಜನವಿರೋಧಿ ನೀತಿಯನ್ನು ಬಿಜೆಪಿ ಸರ್ಕಾರವು ಜನರಿಂದ ಮರೆಮಾಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿರುವ ಸುರ್ಜೆವಾಲ, ಈಗ ದೇಶದ ನಾಗರಿಕರು ಎಚ್ಚೆತ್ತುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ ಎಂದಿದ್ದಾರೆ. “ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರ ಮಾಸಿಕ ಬಜೆಟ್ ಮೇಲೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೇರಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಈ ಹೊರೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಖಂಡಿಸಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿರುವ ಬಿಜೆಪಿ ನಾಯಕರು, ಕಾರ್ಪೊರೇಟರ್ಗಳು, ಶಾಸಕರು, ಸಂಸದರು ಮತ್ತು ಸಚಿವರನ್ನು ಈ ಬಗ್ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೇಲಿದೆ. ಇದು ಕೇವಲ ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋರಾಟವಲ್ಲ; ಇದು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನುಷ್ಯನ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ಬದುಕಿನ ಉಳಿವಿನ ಹೋರಾಟವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಜನತೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.